El departamento de infraestructuras ferroviarias, a través de la empresa pública Ifercat, ha adjudicado por 1,1 millones de euros la redacción de este estudio, que tendrá un plazo de ejecución de dos años y cuatro meses. El objetivo principal de esta iniciativa es crear un Eje Transversal Ferroviario que atraviese el interior de Catalunya, evitando la necesidad de pasar por Barcelona.
El informe técnico deberá definir con precisión el trazado definitivo de la nueva vía y establecer el presupuesto estimado para su construcción. Según las previsiones, el recorrido del Tren Gran se iniciaría en Lleida y llegaría hasta la capital de Anoia, Igualada. En este punto, la línea se dividiría en dos ramales: uno que continuaría hacia Manresa, Vic y Girona, y otro que se dirigiría hacia La Sagrera, en Barcelona, pasando por Martorell.
La primera fase que se ha licitado abarca el tramo comprendido entre la capital del Segrià y Igualada, así como el acceso a la capital catalana. Sin embargo, las estimaciones apuntan a que las obras físicas no comenzarían, como mínimo, hasta el año 2030.
