El grupo municipal de Junts per Tortosa ha denunciado los continuos retrasos, la falta de transparencia y las posibles modificaciones del proyecto del segundo aparcamiento en los terrenos antiguos de Renfe. La portavoz, Meritxell Roigé, ha asegurado que esta actuación es “necesaria para la ciudad” pero que “continúa acumulando improvisaciones, carencias técnicas y una evidente falta de planificación por parte del gobierno municipal”.

Roigé ha recordado que el equipo de gobierno ha necesitado prácticamente tres años para poner en marcha unas obras que ya estaban previstas y ha afirmado que la ejecución del proyecto “ha llegado después de las reiteradas reclamaciones formuladas por Junts per Tortosa durante los últimos dos años”. En este sentido, la portavoz ha explicado que las obras debían acabar a finales del primer trimestre, pero que se concedió una prórroga que finaliza el próximo sábado 13 de junio.

La portavoz ha señalado que durante semanas las obras han estado prácticamente paradas y ha considerado que la falta de transparencia de este gobierno genera aún más dudas. En este sentido, ha criticado que tanto la alcaldesa como el concejal de Urbanismo negaran en el pleno municipal y en comisión que se estuvieran produciendo modificaciones mientras, según ha dicho, “nadie da explicaciones sobre qué está sucediendo realmente”.

Junts per Tortosa considera que a simple vista parece que se han producido cambios respecto al proyecto inicial, ya que se ha incorporado hormigón en algunos puntos del aparcamiento que no se preveían en el proyecto. “Si se están introduciendo cambios, hay que explicar cuáles son, por qué se hacen y qué impacto tendrán sobre el coste y los plazos de la obra”, ha reclamado, exigiendo transparencia al gobierno tripartito para explicar el estado real de esta actuación.

La portavoz también ha recordado las peticiones hechas por su grupo municipal para que el gobierno tripartito rectificara el proyecto para evitar problemas a corto o medio plazo. Entre otras cuestiones, ha reiterado que el pavimento previsto con zahorra no ofrece las garantías de durabilidad adecuadas para una infraestructura de estas características. También ha defendido que el vial interior debería convertirse en una conexión abierta, y no restringida para emergencias.

Asimismo, ha advertido que el proyecto continúa sin prever una red interna de recogida y evacuación de aguas pluviales conectada con el colector existente. Según Roigé, la desaparición del talud actual hará que una parte importante del agua procedente de la zona de la Simpàtica y de la calle Poeta Vicent Garcia desemboque directamente en este ámbito, lo que podría generar problemas de acumulación de agua en episodios de lluvia intensa.

Otra de las cuestiones que Junts per Tortosa considera pendientes es la definición del modelo de gestión del futuro aparcamiento. Roigé ha recordado que durante el último año y medio se han planteado opciones diversas, desde un aparcamiento de rotación hasta la posibilidad de implantar una zona naranja, una ampliación de la zona azul o un sistema de pago. “La ciudadanía merece saber cuál es la propuesta real del gobierno”, ha señalado. Según ha apuntado, si finalmente es necesario modificar la ordenanza municipal para implantar un sistema regulado, los plazos administrativos dificultan que el aparcamiento pueda entrar en funcionamiento de forma inmediata.

Por último, la portavoz también ha recordado que el proyecto actual contempla 201 plazas para vehículos, una cifra que supone 64 plazas menos que las previstas en la propuesta elaborada durante el anterior mandato. En este sentido, ha defendido que el espacio se podría haber ordenado de manera más eficiente para incrementar su capacidad.