La infraestructura, que conectaba los dos municipios del Baix Empordà, fue objeto de un intenso debate público y modificaciones del proyecto desde principios de los 2000. Las preocupaciones iniciales giraban en torno al impacto territorial y la división que una vía de cuatro carriles podía generar al paso por el núcleo de Mont-ras.
El proyecto fue presentado en diversas ocasiones, con modificaciones para minimizar el impacto. Una solución específica para Mont-ras incluyó rebajar la cota de la carretera en un tramo de 600 metros. La tramitación se alargó hasta mayo de 2005, cuando se aprobó definitivamente el proyecto constructivo.
Las obras, adjudicadas por 42,7 millones de euros, comenzaron oficialmente el 28 de noviembre de 2005 en Mont-ras, con la construcción de un vial provisional. La maquinaria llegó a Palamós en marzo de 2006, compatibilizando los trabajos con el tráfico diario de miles de vehículos.
La nueva autovía, con dos carriles por sentido, arcenes y vías de servicio, entró en servicio en enero de 2008. La inauguración oficial tuvo lugar el 1 de febrero de 2008, con la presencia del presidente de la Generalitat, José Montilla, y el conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal. El coste final de la actuación se situó en 53,8 millones de euros.
