La iniciativa ha sido posible gracias a la colaboración con AENA, esencial para superar las dificultades y restricciones propias de una infraestructura aeroportuaria. Los pozos, inactivos durante años por la imposibilidad de garantizar una gestión adecuada, han requerido obras durante aproximadamente dos años con un coste de 467.810,46 euros (IVA excluido).
Las mejoras han incluido la renovación de la instalación eléctrica, la sustitución de bombas y la instalación de maquinaria para la extracción de agua, así como la conexión a la red de suministro. El convenio con AENA ha facilitado también la disposición de suministro eléctrico.
El paso final antes de poner el agua en servicio es la determinación del tratamiento adecuado para eliminar los PFAS (sustancias perfluoroalquiladas y polifluoroalquiladas) presentes en las aguas subterráneas. Aguas de Reus prevé que el estudio para identificar el tipo de carbón activo más eficaz esté listo en las próximas semanas.
“"Lo que hacemos simplemente es garantizar que el agua de estos pozos que llegue a la red de suministro cumple con todos los requisitos que fija la legislación respecto a este tipo de nuevos contaminantes, que hasta hace muy poco ni siquiera estaban regulados ni legislados."
Los PFAS son compuestos químicos persistentes en el medio ambiente, utilizados en productos como materiales antiadherentes o espumas de extinción. Desde diciembre de 2023, la normativa española establece controles específicos para estas sustancias en el agua de consumo.
Paralelamente, Aguas de Reus participa desde 2025 en el proyecto de investigación PFAS-CLEARWATER, impulsado por un consorcio con la Universitat Rovira i Virgili y la Fundació Eurecat, entre otros, para desarrollar nuevas soluciones para la eliminación de estos contaminantes.
