El año 1929 marcó un antes y un después para la proyección internacional de Barcelona gracias a la Exposición Internacional, que transformó significativamente la montaña de Montjuïc. En el marco del centenario de este evento, el Ayuntamiento tiene previsto renovar varios palacios de la Fira de Barcelona. Sin embargo, ese mismo año nos dejó una imagen poco común, inmortalizada por un fotoperiodista, que muestra el paso del dirigible Graf Zeppelin por el cielo barcelonés el 16 de mayo, pocos días antes de la inauguración de la exposición el 20 de mayo.
La instantánea, que ha sido recuperada por un perfil dedicado a colorear fotografías antiguas, ya había circulado anteriormente por las redes sociales. Esta imagen, firmada por el fotoperiodista Josep Badosa, quien alquiló una avioneta para capturar el momento, revela el dirigible sobrevolando una Sagrada Familia aún en sus primeras fases de construcción y rodeada de campos. También sorprende el aspecto de la avenida de Gaudí, prácticamente sin edificios hasta el Hospital de Sant Pau, ya que esta zona de la capital catalana se urbanizó años después.
“"Un Zeppelin sobrevolando la Sagrada Familia, el 1929."
El Graf Zeppelin entró en Barcelona desde el mar, sobrevolando el parque de la Ciutadella, el actual barrio de Ciutat Vella, la avenida del Paral·lel y la montaña de Montjuïc, sede de la exposición. Este vehículo aéreo, que llevaba el nombre de su inventor, Ferdinand von Zeppelin, era el dirigible más rápido del mundo en aquel momento, alcanzando una velocidad de 120 kilómetros por hora, y el primero habilitado para uso comercial, con capacidad para una veintena de pasajeros.
Bajo el mando de Hugo Eckener y una tripulación de cuarenta personas, el aparato realizó cerca de 600 viajes entre 1928 y 1937, sobrevolando Barcelona en tres ocasiones. En agosto de 1929, el zepelín hizo historia al ser el primer dirigible en completar la vuelta al mundo. Su trayectoria finalizó en 1937, tras el desastre del Hindenburg, un incendio que causó 35 muertes en Nueva Jersey el 6 de mayo de ese año, generando desconfianza en la viabilidad de este tipo de transporte.
