Esta nueva adquisición, un vagón tolva modelo PTT 17, ha sido cedida por una compañía eléctrica mediante un convenio firmado en noviembre de 2023. La pieza, que había servido para el transporte de carbón desde la mina de Andorra (Teruel) hasta las centrales térmicas de Andorra y Escatrón (Zaragoza), ha sido restaurada íntegramente por la Asociación para la Preservación del Patrimonio Ferroviario e Industrial de Móra la Nova y ya se exhibe al público.

El vagón PTT 17 forma parte de una serie inicial de 56 unidades. Las primeras veinte se construyeron en los Países Bajos entre 1950 y 1951, equipadas con bogies de dos ejes y, siete de ellas, con freno de husillo y garita de guardafrenos. Posteriormente, la misma empresa neerlandesa fabricó 30 tolvas adicionales en 1953, seis de las cuales también incluían freno de husillo y garita. Además, seis tolvas de características similares se construyeron en los talleres de Escatrón, aprovechando materiales existentes.

La restauración del vagón ha sido completa y funcional, incluyendo el saneamiento de la estructura, la sustitución de elementos dañados por el óxido, y la reparación de los componentes de seguridad y rodamiento. El proceso culminó con un tratamiento antioxidante y un pintado con el esquema original de 1951, replicando incluso las placas de construcción. Esta tarea ha contado con el apoyo del Departamento de Cultura de la Generalitat de Catalunya.

La compañía eléctrica ha destacado que esta cesión se enmarca en sus proyectos de Creación de Valor Compartido (CSV), buscando la integración territorial y el valor socioeconómico para las comunidades locales. Esta iniciativa, que da una segunda vida a elementos utilizados en su actividad, se alinea con los principios de la economía circular y el Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) número 4, que promueve la educación pública.