Esta actuación permitirá liberar el espacio donde se ejecutarán las obras principales del soterramiento alrededor de la actual estación. El nuevo trazado provisional, de 1,35 km de doble vía, incluye una estación provisional con dos andenes de 210 metros y marquesinas. La nueva estación contará con una cabina de venta de billetes cercana al paso inferior de la calle Rocamora.
La intervención también comprende la conexión a una nueva subestación eléctrica, la instalación de un nuevo enclavamiento electrónico para el control de los trenes, la adaptación de pasos de peatones y el traslado de las barreras de los pasos a nivel de las calles Pascual y Bogatell.
Esta obra forma parte del proyecto global de soterramiento de la línea Barcelona-Portbou entre Vallbona y Montcada i Reixac, que contempla la construcción de un túnel de más de cuatro kilómetros con tres vías y una nueva estación subterránea para eliminar pasos a nivel y mejorar la permeabilidad urbana.
La nueva catenaria opera a 3.000 voltios en corriente continua. Adif recuerda la importancia de evitar el contacto con la infraestructura para prevenir el riesgo de electrocución.
