La tarde comenzó con un cielo amenazador sobre Terrassa, con nubes oscuras que anticipaban un episodio de fuertes precipitaciones. Hacia las cuatro y cuarenta y cinco, la tormenta estalló con relámpagos y truenos, seguida de una lluvia intensa y, en algunos puntos, la caída de granizo. A pesar de la intensidad inicial, el episodio fue más corto y menos severo de lo que se había previsto.

El Servei Meteorològic de Catalunya (Meteocat) había emitido un aviso de situación meteorológica de peligro, de grado naranja, por intensidad de lluvia en el Vallès Occidental. La alerta, activa entre las 14 y las 20 horas, advertía de la posibilidad de superar los 20 litros por metro cuadrado en solo 30 minutos. Ante esta previsión, Protecció Civil activó el plan INUNCAT en fase de alerta, y el alcalde de la localidad hizo lo mismo con el plan de emergencia municipal por riesgo de inundaciones.

Según los datos recogidos por el Meteocat en la estación automática de Can Poal, a las 18:30 horas se habían acumulado 14,5 mm de precipitación en Terrassa, de los cuales 8,9 mm cayeron en solo media hora.

La tormenta también tuvo consecuencias en el transporte ferroviario. La línea R4 de Rodalies Renfe experimentó demoras de más de 30 minutos debido a las limitaciones de velocidad impuestas entre Calaf y Montcada Bifurcació por las condiciones meteorológicas adversas. Además, hacia las 17 horas, se estableció un servicio de tren lanzadera entre Terrassa Estació del Nord y Manresa, manteniendo el servicio habitual entre Sant Vicenç de Calders y Terrassa Estació del Nord. Poco antes de las 19 horas, el servicio ferroviario habitual entre Sant Vicenç de Calders y Manresa se reanudó, con una frecuencia de dos trenes por hora y por sentido.