La consellera de Territori, Vivenda i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, ha confirmado que el 97% de las compañías de transporte por carretera se han acogido a la oferta del Govern de alargar los contratos de concesión a cambio de renovar sus flotas. Esta medida permitirá posponer la salida a concurso público de las líneas regulares.
Las previsiones iniciales eran del 75%, pero ahora se espera que el 1 de enero de 2029 haya 600 nuevos vehículos descarbonizados. De estos, 160 serán eléctricos, unos 320 híbridos y el resto utilizarán gasoil adaptado u otras tecnologías.
La consellera Paneque ha destacado que la implicación del sector demuestra el compromiso con un transporte público más eficiente y de calidad. La inversión total supera los 200 millones de euros, asumida por las operadoras. A cambio de la inversión, las empresas podrán ver compensado el gasto con una ampliación de la concesión de hasta seis años.
La red de autobuses interurbanos en Catalunya ha experimentado un aumento de demanda, alcanzando un máximo histórico de 90 millones de viajes el año pasado. El sistema actual se basa en concesiones antiguas, prorrogadas varias veces, que ahora llegaban a un punto clave con el vencimiento próximo.
El pasado mes de abril, la Generalitat decretó prórrogas de hasta seis años para las concesiones que expiraban en 2028, condicionadas a la descarbonización y mejora del servicio. Esta decisión generó cierto debate, pero se apunta a una salida gradual a concurso de las líneas como solución más probable a medio plazo.
