El trayecto de mercancías entre Portbou y Barcelona se triplica por las obras en Rubí

El cierre del túnel obliga a los convoyes a desviarse por Lleida, aumentando el viaje de tres a siete horas.

Imagen genérica de un tren de mercancías detenido en una estación costera.
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Imagen genérica de un tren de mercancías detenido en una estación costera.

Las obras de mejora en el túnel de Rubí, que mantendrán la infraestructura inoperativa durante siete semanas, han obligado a reconfigurar el transporte ferroviario de mercancías entre Portbou y el Puerto de Barcelona.

Según datos de Adif, los convoyes que circulan por el ancho ibérico han pasado de recorrer 192 kilómetros a realizar un total de 521. Esta modificación de la ruta implica que el tiempo de viaje se eleve ahora hasta las siete horas para llegar a Can Tunis.

"La situación es muy preocupante; estamos valorando alternativas porque muchos maquinistas no tienen la habilitación para la ruta de Lleida."

Portavoz de empresa logística · Sector logístico de Portbou
El nuevo itinerario obliga a los trenes procedentes del Alt Empordà a desviarse hacia Lleida y Sant Vicenç de Calders. En el caso del Puerto de Barcelona, donde el tren mueve el 12% de los contenedores, la carga podría derivarse temporalmente al transporte por carretera.