La circulación se ha restablecido en ambos sentidos una vez finalizadas las actuaciones de urgencia en el punto kilométrico 6+000. Esta zona quedó gravemente afectada el pasado 20 de enero por los efectos de la borrasca Harry, que provocó el colapso de parte de la montaña sobre la calzada.
El Servicio Territorial de Carreteras de Girona ha informado de que, aunque la vía ya es transitable, se mantiene un paso alternativo de vehículos mientras se ejecutan los remates finales de la obra. Los trabajos han incluido el refuerzo del terreno con hormigón proyectado y mallas de acero.
“"Es el resultado de edificar en pendientes imposibles en el Cau del Llop."
El incidente reabrió el debate sobre el modelo urbanístico en la Costa Brava. La entidad SOS Costa Brava criticó la construcción en zonas de fuerte pendiente, recordando que el temporal obligó incluso a precintar dos viviendas por seguridad en el municipio de Llançà.
