Rodalies sigue bajo mínimos dos meses después del accidente de Gelida

La red ferroviaria mantiene más de 200 limitaciones de velocidad y varios tramos cortados por deficiencias estructurales.

Imagen genérica de las vías del tren con señalización de limitación de velocidad.
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Imagen genérica de las vías del tren con señalización de limitación de velocidad.

La red de Rodalies de Cataluña sigue sin recuperar la normalidad este 20 de marzo, dos meses después del siniestro de Gelida, con un servicio que funciona al 85% de su capacidad.

La situación de la infraestructura ferroviaria sigue siendo crítica. Según datos de Adif, la próxima semana habrá activas 206 limitaciones temporales de velocidad, una cifra muy superior a las 133 que existían antes de la crisis iniciada el 20 de enero. Esta degradación se ve agravada por obras programadas e incidencias recientes como robos de cable.
En cuanto a las líneas afectadas, la R3 mantiene el tramo entre Ripoll y Puigcerdá cerrado hasta abril, mientras que la R4 opera con trenes lanzadera entre Manresa y Terrassa. Otras líneas como la R8, R7 y R15 también sufren interrupciones parciales, obligando a Renfe a mantener autobuses alternativos.

"No estamos en disposición de ofrecer un servicio como el que había antes de la crisis."

Sílvia Paneque · Consellera de Territori
Ante este escenario, el Govern y el Ministerio de Transportes han acordado mantener la gratuidad del servicio hasta el 31 de marzo. Paralelamente, Adif ha desplegado un plan de contingencia con una inversión de 110 millones de euros para realizar 700 inspecciones a fondo de la red.