Sindicatos y Gobierno planean nuevas líneas de bus para conectar los polígonos industriales

La nueva ley de movilidad sostenible busca adaptar los horarios del transporte público a los turnos de trabajo.

Imagen genérica de un autobús interurbano llegando a un polígono industrial.
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Imagen genérica de un autobús interurbano llegando a un polígono industrial.

El Govern de la Generalitat y los sindicatos CCOO y UGT diseñan nuevas rutas de autobús interurbano para priorizar el acceso a los polígonos industriales a partir de 2028.

La nueva normativa de movilidad sostenible reconoce el desplazamiento al trabajo como un derecho. La reforma pretende aprovechar el fin de las concesiones actuales para ajustar las frecuencias a los horarios de entrada y salida de las empresas, mejorando la conexión con los centros productivos.

"Es una oportunidad para la reorganización del transporte interurbano, combinándolo con Rodalies y FGC."

Alberto Puivecino · Responsable de Movilidad de CCOO
Desde UGT señalan que un transporte eficiente aumenta la productividad y el ahorro de los empleados. Se citan casos críticos como Baricentro o Quatre Camins, donde la falta de accesos seguros ha obligado a los trabajadores a caminar por el arcén de la carretera durante décadas.