La intelectual Clorinda Matto de Turner (nacida en la región del Cusco, Perú) recibió en el año 1908 el encargo de la República de la Argentina de estudiar las políticas educativas para niñas en Europa. Exiliada en Buenos Aires, Matto de Turner era conocida por su defensa de la libertad de las mujeres a través de la educación y la independencia económica.
Durante este recorrido, la escritora pasó por Barcelona, una visita que documentó en sus notas de viaje. Estas observaciones se publicaron póstumamente en el año 1910 bajo el título Viaje de Recreo, pocos meses después de su fallecimiento en Argentina.
“"El movimiento comercial es activísimo en Barcelona, y los sistemas de locomoción son los últimos en la nomenclatura del invento: tranvías y ómnibus eléctricos, automóviles, etc.; y no me explico por qué, en este concurso del progreso, conserva los ferrocarriles en su estado casi primitivo, y con un servicio muy malo."
En el capítulo dedicado a la capital catalana, Matto de Turner destacaba la gran capacidad industrial de la ciudad, que fabricaba “desde el papel impulsor de la ciencia hasta el cigarrillo que envenena”, y el avanzado estado de los tranvías y automóviles. Sin embargo, la contradicción con el servicio ferroviario ya era evidente desde su llegada al puerto de Barcelona.
Esta observación, realizada hace más de un siglo, subraya la persistencia de los problemas de la red ferroviaria catalana, un hecho que, según el autor del artículo, provoca una reacción de “risa quizás nerviosa” entre el público que reconoce que la situación se arrastra desde hace demasiado tiempo.
