La competición, que tendrá lugar de jueves a domingo, reunirá a grandes nombres de la resistencia nacional e internacional, incluyendo pilotos vencedores y participantes de campeonatos mundiales. Seis fabricantes —Kawasaki, Honda, Yamaha, BMW, Ducati y Suzuki— estarán representados, prometiendo una lucha intensa por la victoria absoluta y en las distintas categorías.
La parrilla se distribuye en cuatro categorías: EWC (4 equipos), Superstock 1000 (18 equipos), Open Superbike (10 equipos) y Superstock 600 (5 equipos). Entre los principales candidatos al triunfo destaca Kawasaki Català Aclam, el equipo más laureado de la historia de la prueba con nueve victorias absolutas. El año pasado obtuvieron la plata y este año confían en una alineación potente para recuperar el primer puesto del podio.
La alineación del Kawasaki Català Aclam incluye a Miquel Pons, ganador en 2021 y 2022; Xavi Artigas, expiloto de Moto3 y Moto2; Àlex Toledo, vencedor en 2025; y el francés Julien Pilot, especialista en resistencia y triple ganador con el equipo.
Otro de los grandes aspirantes es FR Moto, conocido por su regularidad. Ganaron en 2023, fueron subcampeones en 2022 y suman tres terceros puestos y una pole position en ediciones recientes. Para esta temporada, mantienen a Daniel González e incorporan a Diego Pérez, Marco Tapia y David Sanchis.
La competición también contará con equipos habituales como Box69 Racing (tercero en 2021) y el Team 24h Institut Castellarnau (vigente campeón Open Superbike), además de otros como TSB Endurance, RAC41, Martimotos Racing y Escuderia Èxit.
Como novedad, regresa el Club Esportiu Mossos d’Esquadra-ETG Racing, formado por miembros del cuerpo policial, tras más de una década. Lo hacen en homenaje a Raül Torras, fallecido en 2023 en el Isle of Man TT.
La prueba tendrá dos formaciones íntegramente femeninas: el equipo andorrano Martimotos Racing #51 y el conjunto francés Team Thuy Racing.
