La competició, que tindrà lloc de dijous a diumenge, reunirà grans noms de la resistència nacional i internacional, incloent-hi pilots vencedors i participants de campionats mundials. Sis fabricants —Kawasaki, Honda, Yamaha, BMW, Ducati i Suzuki— estaran representats, prometent una lluita intensa per la victòria absoluta i en les diferents categories.
La graella es distribueix en quatre categories: EWC (4 equips), Superstock 1000 (18 equips), Open Superbike (10 equips) i Superstock 600 (5 equips). Entre els principals candidats al triomf destaca el Kawasaki Català Aclam, l'equip més premiat de la història de la prova amb nou victòries absolutes. L'any passat van obtenir la plata i enguany confien en una alineació potent per recuperar el primer lloc del podi.
L'alineació del Kawasaki Català Aclam inclou Miquel Pons, guanyador el 2021 i 2022; Xavi Artigas, expilot de Moto3 i Moto2; Àlex Toledo, vencedor el 2025; i el francès Julien Pilot, especialista en resistència i triple guanyador amb l'equip.
Un altre dels grans aspirants és FR Moto, conegut per la seva regularitat. Van guanyar el 2023, van ser subcampions el 2022 i han sumat tres tercers llocs i una pole position en edicions recents. Per a aquesta temporada, mantenen Daniel González i incorporen Diego Pérez, Marco Tapia i David Sanchis.
La competició també comptarà amb equips habituals com Box69 Racing (tercer el 2021) i el Team 24h Institut Castellarnau (vigent campió Open Superbike), a més d'altres com TSB Endurance, RAC41, Martimotos Racing i Escuderia Èxit.
Com a novetat, retorna el Club Esportiu Mossos d’Esquadra-ETG Racing, format per membres del cos policial, després de més d'una dècada. Ho fan en homenatge a Raül Torras, mort el 2023 a l'Isle of Man TT.
La prova tindrà dues formacions íntegrament femenines: l'equip andorrà Martimotos Racing #51 i el conjunt francès Team Thuy Racing.
