La medida, enmarcada en el Plan Clima, busca descarbonizar la movilidad urbana y electrificar el parque de ciclomotores hacia un objetivo 100% eléctrico en 2030. La convocatoria de ayudas estará abierta hasta el 30 de septiembre de 2028, con una dotación de 5,2 millones de euros para el periodo 2026-2028. Próximamente, también se anunciarán ayudas para infraestructuras de recarga y estaciones de intercambio de baterías.
El importe de la ayuda es de 600 euros por ciclomotor eléctrico nuevo, limitado al 50% del precio sin IVA. Para acceder a ella, es requisito indispensable desguazar un ciclomotor de combustión adquirido a partir del 1 de marzo de 2026. El objetivo es facilitar la tramitación, requiriendo solo el justificante de compra del vehículo eléctrico y el del desguace del de combustión.
Actualmente, en Barcelona hay censados unos 32.000 ciclomotores, de los cuales 24.000 son de combustión. Se estima que unos 18.000 circulan habitualmente, generando aproximadamente 3.000 toneladas de CO₂ anuales. El programa global, con un presupuesto de 15 millones de euros hasta 2030, prevé la renovación de 24.000 ciclomotores y el impulso de 64 nuevas estaciones de intercambio de baterías.
Esta iniciativa forma parte del Plan Clima, que prevé una inversión de 1.800 millones hasta 2030 para la transición ecológica, con el objetivo de reducir más de un millón de toneladas de CO₂ en 5 años y mitigar el ruido urbano.
La medida cuenta con el apoyo de las entidades del Observatorio de la Motocicleta, como Anesdor, Motoristes per Barcelona y la P(A)T. El Ayuntamiento también ha aprobado bases para ayudas a estaciones de intercambio de baterías, consideradas una infraestructura clave para la electrificación.
