La organización aprovechaba las líneas marítimas regulares desde puertos como Barcelona, Valencia y Alcúdia para introducir la droga en la isla. Los investigadores detectaron un aumento de los envíos y centraron sus sospechas en vehículos modificados con compartimentos secretos, conocidos como «caletas», a menudo accionados hidráulicamente.
La compleja estructura logística, liderada desde Ciutadella, utilizaba vehículos del mismo modelo y año para estandarizar las modificaciones. Estos espacios ocultos se encontraban bajo los asientos o integrados en el salpicadero de los coches.
Los principales responsables de la red han ingresado en prisión por orden judicial.
Las primeras intervenciones tuvieron lugar en mayo en el puerto de Ciutadella, donde se localizaron dos kilos de cocaína y se detuvo al ocupante de un vehículo. A mediados de julio, una actuación en el puerto de Barcelona permitió confiscar unos 3,5 kilos más, ocultos en dos «caletas» hidráulicas, y detener a una persona.
A pesar de estos golpes, el grupo intentó reorganizar rápidamente el suministro. La fase final de la operación se llevó a cabo el 29 de julio con cinco registros simultáneos en Ciutadella, Maó, Es Castell y Carcaixent (Comunidad Valenciana).
En esta última fase, se intervinieron casi 1.000 gramos de cocaína listos para ser distribuidos, junto con material para el envasado, dosificación, teléfonos móviles y agendas. También se confiscaron unos 9.000 euros en efectivo y cinco vehículos modificados. Nueve personas fueron detenidas, ocho en Menorca y una en Valencia.
El balance total de la operación suma once detenidos, más de seis kilos de cocaína, siete vehículos incautados (tres con compartimentos ocultos) y cinco registros domiciliarios. Las autoridades consideran desmantellada la principal vía de entrada marítima de cocaína a Menorca.
