Con la llegada del verano, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha programado diversas actuaciones en la red de metro. Este año, los cortes más destacados afectarán a las líneas L1 y L9/L10 Nord, con dos interrupciones principales del servicio previstas.

La línea L1 sufrirá el corte más importante, con interrupción del servicio entre las estaciones de Plaça de Sants y Florida desde el 17 de julio hasta el 28 de agosto. Esta afectación se debe a una renovación integral de las vías entre Mercat Nou y Santa Eulàlia. Estas obras, con un presupuesto de 11,5 millones de euros, son esenciales para una de las líneas más utilizadas de la red.

Por otro lado, las obras en el nudo de Sagrera en las líneas 9 y 10 Nord obligarán a cerrar el tramo entre las paradas de Sagrera y Onze de Setembre desde el 25 de junio hasta el 30 de agosto. Posteriormente, del 31 de agosto al 6 de septiembre, la interrupción se extenderá hasta Bon Pastor. Estas tareas, ejecutadas por el departamento de Territori de la Generalitat, tienen un coste de 22,6 millones de euros.

Adicionalmente, la estación de Verdaguer (L4) cerrará su acceso principal por la renovación del vestíbulo entre el 6 de julio y el 30 de agosto. A pesar de ello, los trenes de la L4 continuarán circulando con normalidad, pero no se detendrán allí. La conexión entre las líneas 4 y 5 se realizará provisionalmente por la calle Provença mientras se ejecuta el nuevo intercambiador, un proyecto valorado en 8,7 millones de euros.

Finalmente, el pasillo que conecta las líneas 1 y 3 en la estación de Catalunya permanecerá cerrado por obras de mejora y retirada de amianto desde el 6 de julio hasta el 7 de septiembre. Durante este periodo, la conexión entre ambas líneas deberá hacerse a través de la calle. Estos trabajos tienen un presupuesto adjudicado de aproximadamente 1,2 millones de euros.

TMB habilitará un servicio especial de autobuses para cubrir los tramos afectados por las obras en las líneas L1, L9 y L10 Nord, operando con el horario habitual del metro.