Los trabajos, iniciados en marzo con un presupuesto de 669.717,80 euros (antes de IVA), han consistido en la mejora de la estabilidad estructural del edificio, la recuperación de la marquesina perimetral de vidrio, la reparación de la fachada y las filtraciones existentes en la cubierta, así como la renovación del cerramiento de vidrio y de toda la envolvente de la cubierta. La marquesina, eliminada en 1960, recupera su aspecto original con nuevos acristalamientos y elementos de sujeción modernos.
El edificio, inaugurado en 1931 y ubicado en la Plaça Molina, cuenta con una superficie exterior de 58m², con un espacio de 5m² para el acceso al ascensor. Se trata de una estructura de diez pilares mixtos de hormigón con alma de acero, con cubierta de zinc y cuatro fachadas con cerramientos de vidrio en carpinterías de acero inoxidable.
La intervención se enmarca en el constante proceso de renovación y mantenimiento de las instalaciones que lleva a cabo FGC para seguir ofreciendo un servicio de calidad, asegurando la robustez y la fiabilidad del servicio.
La estación de FGC de Sant Gervasi forma parte de la línea Barcelona-Vallès (S1, S2, L6), y en 2025 registró 1,47 millones de viajes, un 4,5% más que el año anterior. El acceso se sitúa junto a la entrada de la estación de FGC de Plaça Molina (L7).
La estación de Sant Gervasi, inaugurada originalmente en 1863, vio cómo en 1929 se construía el volumen edificado actual para cubrir la escalera de acceso tras el soterramiento de las vías. Esta pieza singular, con forma de prisma rectangular de mampostería, pilares y pilastras que soportan una cubierta metálica de zinc, aporta carácter a la Plaça Molina y permite la llegada de luz natural al nivel inferior.
En 1985 fue rehabilitada integralmente y posteriormente integrada en la reordenación de la plaza. En 2009, se creó un intercambiador para conectar la línea Barcelona-Tibidabo con los ramales del Vallès, mejorando la accesibilidad y manteniendo el carácter histórico de la estación.
