Esta decisión, anunciada a los sindicatos, impactará en los tres centros que la marca mantiene en Catalunya. El centro de recambios de El Prat será el más afectado, con 110 de sus 122 empleados incluidos en el ERE, lo que supone un 90% de su plantilla. Los sindicatos expresan su preocupación por un posible cierre futuro de estas instalaciones.
Además, el centro técnico de Barcelona y el de áreas funcionales de El Prat también sufrirán recortes, con 86 y 15 salidas respectivamente, afectando aproximadamente a una cuarta parte de su plantilla. Este ajuste se enmarca en un plan de reestructuración global de Nissan, que busca adaptar su tamaño a la situación actual del mercado y reducir costes.
“"Es una nueva irresponsabilidad de los directivos de Nissan con Barcelona, Catalunya y España. No tiene ningún sentido, ya acordamos hace años un ERE para darle viabilidad, ahora nos dice nuevamente que necesita una reestructuración."
La compañía justifica el expediente por causas económicas, productivas y organizativas, y se suma a un plan de 900 despidos a nivel europeo. Las fuentes de la empresa señalan la necesidad de adaptarse a su situación actual en el mercado, con un plan de transformación que busca revertir pérdidas estimadas en casi 3.000 millones de euros para el año fiscal actual.
Los sindicatos, que incluyen a Sigen-Usoc, UGT y CC.OO., han rechazado el inicio del periodo de consultas, alegando defectos de procedimiento formal. Han anunciado movilizaciones para los próximos días, incluyendo una huelga indefinida en el centro de recambios de El Prat. La próxima reunión entre sindicatos y Nissan, con la mediación de Treball, está prevista para el jueves 14 de mayo.
“"Seguiremos defendiendo la continuidad del trabajo de todos los afectados por el expediente."
