Las obras en la estación de Sants de Barcelona transformarán el funcionamiento de la infraestructura, aumentando su superficie y creando nuevos espacios. El cambio más destacado será para la alta velocidad, cuya capacidad se verá casi triplicada con una ampliación hacia la plaza de los Països Catalans. Esta mejora incluye la separación de los flujos de llegadas y salidas, así como la adición de nuevas plantas al edificio existente.
El vestíbulo de Cercanías también experimentará una mejora sustancial, con un incremento del 85% de su capacidad. Paralelamente, los accesos desde la plaza de los Països Catalans permanecerán cerrados durante dos años a partir de finales de septiembre, coincidiendo con la puesta en marcha del nuevo acceso por el lado mar. Las obras en la plaza finalizarán este año, mientras que las de los vestíbulos se espera que estén completas en 2028.
El objetivo de la remodelación es dotar a la estación de más capacidad y un diseño más diáfano, organizado en una cuadrícula con dos grandes pasillos. La alta velocidad concentrará las llegadas en el lado montaña, cerca de la plaza de los Països Catalans, y las salidas en la ubicación actual, ocupando así la mitad de la estación y adoptando una organización similar a la de los aeropuertos.
La terminal ganará altura hasta cuatro plantas. El vestíbulo principal albergará los controles de acceso y la sala de embarque, mientras que las plantas superiores se destinarán a salas de espera, oficinas y espacios técnicos. Se habilitará un acceso a la segunda planta, accesible también para taxis mediante una rampa exterior.
En cuanto a Cercanías, la ampliación del vestíbulo, que se mantendrá en su ubicación actual, se extenderá hacia la plaza de los Països Catalans, aumentando la capacidad en un 85%. En el futuro, se añadirá un nuevo acceso directo con una línea de torniquetes adicional.
La remodelación también prevé un incremento del 15% en la superficie del vestíbulo general y un aumento del 40% en el espacio dedicado a los servicios de atención al cliente, que se ubicarán en el lado mar, cerca de la plaza de Joan Peiró.
A finales de septiembre, se abrirá el nuevo acceso por el lado mar y se cerrarán durante dos años las entradas desde la plaza de los Països Catalans. Antes de finalizar el año, también se inaugurará el nuevo acceso por el lado montaña. Los accesos desde la plaza Joan Peiró y la conexión con el metro se mantendrán operativos.
Las obras de restauración de la plaza de los Països Catalans, incluyendo la renovación del pavimento y elementos originales, concluirán este año. No obstante, la conexión directa con la estación no se restaurará hasta la finalización de la ampliación de los vestíbulos.
La inversión total para la remodelación de Sants, que incluye la reforma de la estación, la restauración de la plaza y la reordenación de los entornos, supera los 150 millones de euros. La primera fase, prevista para acabar en 2028, no afectará el tráfico ferroviario.
