Les obres a l'estació de Sants de Barcelona transformaran el funcionament de la infraestructura, augmentant-ne la superfície i creant nous espais. El canvi més destacat serà per a l'alta velocitat, que veurà la seva capacitat gairebé triplicada amb una ampliació cap a la plaça dels Països Catalans. Aquesta millora inclou la separació dels fluxos d'arribades i sortides, així com l'addició de noves plantes a l'edifici existent.
El vestíbul de Rodalia també experimentarà una millora substancial, amb un increment del 85% de la seva capacitat. Paral·lelament, els accessos des de la plaça dels Països Catalans romandran tancats durant dos anys a partir de finals de setembre, coincidint amb la posada en marxa del nou accés pel costat mar. Les obres a la plaça finalitzaran aquest any, mentre que les dels vestíbuls s'espera que estiguin completes el 2028.
L'objectiu de la remodelació és dotar l'estació de més capacitat i un disseny més diàfan, organitzat en una quadrícula amb dos grans passadissos. L'alta velocitat concentrarà les arribades al costat muntanya, prop de la plaça dels Països Catalans, i les sortides a la ubicació actual, ocupant així la meitat de l'estació i adoptant una organització similar a la dels aeroports.
La terminal guanyarà alçada fins a quatre plantes. El vestíbul principal albergarà els controls d'accés i la sala d'embarcament, mentre que les plantes superiors es destinaran a sales d'espera, oficines i espais tècnics. S'habilitarà un accés a la segona planta, accessible també per a taxis mitjançant una rampa exterior.
Pel que fa a Rodalia, l'ampliació del vestíbul, que es mantindrà en la seva ubicació actual, s'estendrà cap a la plaça dels Països Catalans, augmentant la capacitat en un 85%. En el futur, s'hi afegirà un nou accés directe amb una línia de torniquets addicional.
La remodelació també preveu un increment del 15% en la superfície del vestíbul general i un augment del 40% en l'espai dedicat als serveis d'atenció al client, que s'ubicaran al costat mar, prop de la plaça de Joan Peiró.
A finals de setembre, s'obrirà el nou accés pel costat mar i es tancaran durant dos anys les entrades des de la plaça dels Països Catalans. Abans de finalitzar l'any, també s'inaugurarà el nou accés pel costat muntanya. Els accessos des de la plaça Joan Peiró i la connexió amb el metro es mantindran operatius.
Les obres de restauració de la plaça dels Països Catalans, incloent la renovació del paviment i elements originals, conclouran aquest any. No obstant això, la connexió directa amb l'estació no es restaurarà fins a la finalització de l'ampliació dels vestíbuls.
La inversió total per a la remodelació de Sants, que inclou la reforma de l'estació, la restauració de la plaça i la reordenació dels entorns, supera els 150 milions d'euros. La primera fase, prevista per acabar el 2028, no afectarà el trànsit ferroviari.
