Rodalies mantiene tres de cada cuatro puntos críticos sin reparar tras el accidente de Gelida

La red ferroviaria catalana sigue sufriendo cortes y limitaciones de velocidad mientras el Govern incumple los plazos de recuperación.

Imagen genérica de un panel informativo de trenes con retrasos en una estación de Barcelona.
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Imagen genérica de un panel informativo de trenes con retrasos en una estación de Barcelona.

La red de Rodalies en Barcelona y el resto de Catalunya sigue lejos de la normalidad un mes después del siniestro de Gelida, con numerosos tramos cortados y limitaciones de velocidad.

A pesar de las promesas de la consellera Sílvia Paneque, la recuperación del servicio no se ha completado. Unos 400 operarios de Adif trabajan en 71 puntos críticos. Las líneas R3 y R15 siguen siendo las más perjudicadas, con cortes totales en tramos clave como l'Hospitalet-la Garriga y Reus-Riba-roja d'Ebre.

"Prácticamente la mitad de los tramos lentos vinculados a las obras de emergencia se levantarán antes de finales de abril."

José Antonio Santano · Secretario de Estado de Transportes
En Barcelona, la movilidad se ha complicado por la huelga de Semaf en FGC, afectando al acceso a la UAB. Además, se prevén tres meses de afectaciones en la R2 por obras en los túneles del Garraf.