La Ronda de Dalt reduce un carril por sentido hasta el 24 de agosto

Las obras de cubrimiento avanzan con tareas de instalaciones, afectando la circulación entre las salidas 5 y 6 de Barcelona.

Vista aérea de obras en la Ronda de Dalt de Barcelona con grúas y estructuras de hormigón.
IA

Vista aérea de obras en la Ronda de Dalt de Barcelona con grúas y estructuras de hormigón.

La Ronda de Dalt de Barcelona reducirá un carril por sentido entre las salidas 5 y 6 desde el 3 hasta el 24 de agosto para facilitar las obras de cubrimiento e instalaciones.

A partir de este lunes, 3 de agosto, y hasta el día 24, un tramo de la Ronda de Dalt, comprendido entre las salidas 5 y 6, dispondrá de dos carriles por sentido debido al corte del carril lento en cada dirección. Esta medida permitirá optimizar los recursos y el ritmo de los trabajos de cubrimiento, que se están llevando a cabo entre el IES Vall d'Hebron y la avenida Vallcarca.
Los trabajos se centran ahora en las instalaciones de cableado, seguridad, ventilación e iluminación, coincidiendo con la finalización de la colocación de 56 de las 101 piezas del nuevo techo de la ronda. Los cortes nocturnos habituales, realizados de domingo a jueves desde el 20 de julio, finalizarán el 6 de agosto, coincidiendo con cuatro días en los que coexistirán los cortes nocturnos con la ocupación del carril lento.
La reducción de un carril por sentido durante tres semanas tiene como objetivo minimizar futuros cortes nocturnos y optimizar las tareas de implantación y desimplantación de la obra. La previsión es que la cobertura total de este tramo finalice a finales de 2027.
Esta fase de las obras, que comenzaron en junio de 2024, dará continuidad a la cobertura ya ejecutada entre el Mercado de la Vall d'Hebron y el instituto, generando una nueva superficie para uso ciudadano y verde. La actuación responde a una demanda ciudadana y a un pacto de ciudad para transformar esta infraestructura viaria y su entorno.
La inversión prevista para las obras de estructura es de unos 12 millones de euros, a los que se sumarán unos 20 millones de euros para el cubrimiento, instalaciones y acabados del túnel.
Información elaborada a partir de la fuente oficial: Ajuntament de Barcelona - Sala de premsa (02/08/2026)