La Plataforma Dignitat a les Vies y otras asociaciones como Trens Dignes han lamentado que, tras reunirse con la Generalitat y Adif, no se han concretado mejoras en la capacidad de las líneas regionales. Critican que el plan responde a una lógica de 1967, basada en una estructura radial que no favorece la cohesión territorial.
“"Este planteamiento perpetua un sistema ferroviario que todavía responde a la lógica del Plan de Enlaces de 1967, centrado en la capital."
Las quejas también se centran en la falta de pasos elevados en las líneas R13, R14 y R15, así como en el retraso de la ampliación de vías en el Baix Llobregat. Sobre el túnel del Garraf, exigen una nueva infraestructura para evitar cortes masivos en la circulación ferroviaria.
