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El modelo, clave para la rentabilidad y el cumplimiento de normativas de emisiones, iniciará su producción en serie a finales de mayo.
Baix Llobregat
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El modelo, clave para la rentabilidad y el cumplimiento de normativas de emisiones, iniciará su producción en serie a finales de mayo.

La primera jornada de paros del sector ferroviario causa retrasos generalizados y cancelaciones masivas en Rodalies y alta velocidad.

La reapertura total del tramo sur, cerrado desde el 20 de enero por un desprendimiento mortal en Gelida, se produjo a las 3:00 horas de la madrugada.

La normalidad circulatoria se recupera en la autopista después de la madrugada de este lunes, poniendo fin a casi tres semanas de restricciones en el tramo afectado.

La circulación se reanudará a las 3 de la madrugada para garantizar la seguridad durante la retirada de la maquinaria y los elementos de señalización.

La consejera de Territorio, Sílvia Paneque, anunció la normalización del tramo, mientras Adif detecta 648 puntos críticos en la red.

El servicio ferroviario se restablece parcialmente con cuatro trenes por hora y sentido tras dos días de interrupción.

El incidente, provocado por el colapso de un terraplén en Sant Feliu de Llobregat, obliga a Renfe a activar un servicio alternativo por carretera y otros medios de transporte.

La incidencia se debe a la caída de parte de un terraplén en la zona de las obras de soterramiento de Sant Feliu de Llobregat.

La incidencia se produjo debido al desprendimiento de un terraplén durante las obras de soterramiento en Sant Feliu de Llobregat, sin previsión de reanudación.

La victoria por 2-0 se decidió por la efectividad local en momentos clave y dos acciones de gol muy protestadas por los visitantes.

Los trabajos se centran en la vía y la catenaria, mientras el servicio alternativo de autobús alarga los trayectos hasta dos horas.