Las actuaciones en el puente de Bac de Roda, que une los distritos de Sant Andreu y Sant Martí sobre las vías ferroviarias, incluyen la reparación y saneamiento de elementos de hormigón y acero, el repintado protector, la renovación de pavimentos y la mejora de la seguridad y accesibilidad. Estos trabajos se enmarcan en el Pla Endreça del Ayuntamiento de Barcelona.
La intervención comportará la limpieza, reparación y tratamiento de las deficiencias detectadas en la estructura de hormigón y acero, los sistemas de drenaje, el pavimento, los elementos ornamentales y el mobiliario. Los trabajos se planificarán por fases para mantener la circulación de peatones, bicicletas y vehículos, minimizando las afectaciones.
“"Con esta actuación no solo mejoramos una infraestructura clave para la ciudad, sino que garantizamos su durabilidad, seguridad y accesibilidad para que siga dando servicio a las personas que la utilizan. Su rehabilitación es también una pieza más de la transformación del entorno de la Sagrera, que está permitiendo coser mejor los distritos de Sant Andreu y Sant Martí."
El puente, diseñado por Santiago Calatrava y construido en 1987, conecta las calles de Felip II y de Bac de Roda. La primera fase de las obras se centrará en la reparación de daños en hormigón y acero, tratamientos anticorrosivos, limpieza y sustitución de sistemas de drenaje, así como la reparación de pavimentos y mobiliario urbano.
Posteriormente, se realizará el pintado general del puente y se aplicará un tratamiento antigrafitis permanente hasta 3 metros de altura. También se implementarán mejoras en seguridad y accesibilidad, como la renovación de pavimentos, elementos antideslizantes en las escaleras, mallas de protección en las barandillas y la limpieza de elementos de iluminación y ornamentales.
La planificación de los trabajos prevé mantener al menos un carril abierto a la circulación de vehículos, y señalizar desvíos para peatones y ciclistas. Las intervenciones puntuales en la parte inferior del tablero sobre las vías ferroviarias se realizarán en horario nocturno.
Este proyecto forma parte del Pla de Manteniment Integral (PMI), integrado en el Pla Endreça, que prevé una inversión total de 16,5M€ en estructuras viales entre 2026 y 2027, además de otras actuaciones en puentes históricos.
