La compañía ha celebrado la efeméride con la inauguración de una exposición permanente en el andén de la estación de FGC de Reina Elisenda. La muestra repasa la transformación que supuso el soterramiento de las vías y la creación del nuevo ramal para los Ferrocarrils de Sarrià a Barcelona (FSB), así como su importancia para la posterior creación de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) tres años después. La exposición se podrá visitar durante el horario de apertura de la estación.
Durante el acto, Carles Casas Esplugas, director de Planificación Estratégica y ASG de Ferrocarrils, destacó que la obra tuvo la "voluntad de coser Sarrià con la ciudad de Barcelona" y mejoró la calidad de vida de los vecinos. Casas subrayó que estos cambios fueron "imprescindibles" para definir FGC tal como se conoce hoy.
Paralelamente, FGC ha editado el folleto histórico "1976-2026. 50 años del soterramiento de la estación de Sarrià y el nuevo ramal a Reina Elisenda", presentado también hoy.
La obra de soterramiento, realizada "a cielo abierto" sin interrumpir el servicio ferroviario, transformó la movilidad en la zona alta de Barcelona y unió el barrio. La construcción incluyó 500 metros nuevos de túnel hacia Reina Elisenda. En 1979, las estaciones soterradas de Sarrià y Reina Elisenda, heredadas de FSB, se convirtieron en la base del Metro del Vallès (actuales L6 y L12) después de que la compañía entrara en crisis económica y se transfiriera a la Generalitat de Catalunya.
El año pasado, la estación de Sarrià registró 4,2 millones de viajes, siendo la tercera más utilizada de la línea Barcelona-Vallès, mientras que Reina Elisenda superó los 451.000.
La conmemoración también contó con la participación de los gigantes de FGC: el Trenot y la Catenària. La Catenària, que representa una maquinista, fue presentada el año pasado y simboliza el compromiso con la igualdad de género. El Trenot, creado en 2004, representa un jefe de estación con sus complementos icónicos. Ambos gigantes son custodiados por la Colla Gegantera de Sarrià.
