La vulnerabilidad del litoral ante los temporales y un incremento del nivel del mar estimado en 4 milímetros anuales ponen en riesgo el trazado actual. Aunque la acción humana y los puertos han alterado la dinámica de las rieras desde el Tordera hacia el sur, el debate sobre trasladar la vía al interior sigue vigente.

Se ha recuperado la idea de elevar la vía, una opción descartada por el Ayuntamiento de Mataró hace cuarenta años. En aquel momento, los técnicos advirtieron de las dificultades estructurales para un transporte tan pesado. Esta solución parece difícil de ejecutar según los precedentes históricos.

A corto plazo, la apuesta es reforzar las defensas. La experiencia entre la Riera de Argentona y el puerto de Mataró, con una escollera alta, ha demostrado ser eficaz. Esta medida permitiría mantener el servicio mientras se estudian alternativas más ambiciosas para el futuro de la comarca.