Las dos grúas más grandes de España han estado trabajando intensamente en Sant Pau de Segúries para instalar los tres tramos de estructura metálica que conformarán el futuro puente del Carbur. El miércoles se colocó una estructura de 140 toneladas, el jueves la pieza central de 180 toneladas y 60 metros de largo, y previsiblemente el lunes se instalará la última pieza en el lado de Sant Pau.
Una vez soldadas las tramos y hormigonada la fibra inferior, se colocará la plataforma final, que permitirá la circulación de vehículos y peatones. El puente tendrá casi 140 metros de largo y 12 de ancho, con un presupuesto de 7,6 millones de euros. Las obras, inicialmente previstas para 12 meses, se han alargado para respetar cuestiones medioambientales del río Ter.
La subdirectora general de Infraestructuras, Maria Càlix, ha destacado la complejidad de las actuaciones auxiliares y la necesidad de contar con 'ventanas ambientales' para minimizar el impacto en el medio.
El alcalde de Sant Pau de Segúries, Albert Coma, ha visitado las obras y se ha mostrado satisfecho por el progreso. Ha avisado que el lunes habrá afectaciones al tráfico: un corte completo de 20-30 minutos a partir de las 8 de la mañana en la C-38, seguido de circulación alternativa durante unas horas.
El consistorio también trabaja en un proyecto asociado de rotonda en la entrada norte del municipio, para el cual se está ultimando la redacción y se deberá concretar la financiación.
