El Consell Comarcal del Maresme exige una auditoría urgente e inversiones claras en la línea R1

La moción, aprobada con el apoyo de varias formaciones, denuncia las deficiencias estructurales del servicio ferroviario en la comarca.

Imagen genérica de vías de tren o de una estación de Rodalies, sin personas reconocibles.
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Imagen genérica de vías de tren o de una estación de Rodalies, sin personas reconocibles.

El Pleno del Consell Comarcal del Maresme aprobó una moción para denunciar las graves deficiencias del servicio ferroviario en la comarca y exigir una auditoría pública y un calendario de inversiones en la línea R1.

La iniciativa, que se centra en el eje principal de movilidad del Maresme, contó con el apoyo de Junts, ERC, CUP y Ara Pacte Local. Solo Vox votó en contra, mientras que el PP se abstuvo. Esta acción se produce a raíz de los graves incidentes que han afectado recientemente la red catalana de Rodalies.
Entre las demandas principales de la moción, se incluyen la petición de una auditoría urgente, exhaustiva y pública de toda la infraestructura ferroviaria en el Maresme. También se exige un calendario claro de inversiones y actuaciones en la línea R1 y el establecimiento de un canal directo de comunicación entre los ayuntamientos y ADIF para gestionar rápidamente incidencias y riesgos.
Paralelamente a esta denuncia política, Renfe anunció el miércoles por la noche la reanudación parcial del servicio en tren en las líneas R11 y RG1 entre Caldes de Malavella y Girona.
Los convoyes de la R11 ya recorren el trazado entre Barcelona y Figueres. Sin embargo, la línea RG1 continúa ofreciendo servicio alternativo por carretera en el tramo Blanes-Maçanet debido a la reparación del talud desprendido entre Tordera y Maçanet. Además, el servicio alternativo por carretera se mantiene entre Figueres y Portbou.