El Port de Tarragona sella una alianza estratégica con la logística de Aragón

Santiago Castellà propone un eje conjunto para potenciar el transporte ferroviario y nuevas terminales de mercancías.

Imagen genérica de una terminal de contenedores con conexión ferroviaria.
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Imagen genérica de una terminal de contenedores con conexión ferroviaria.

El presidente del Port de Tarragona, Santiago J. Castellà, ha propuesto este martes en Zaragoza una alianza estratégica para consolidar el noreste de la península como un nodo logístico y ferroviario altamente competitivo.

Durante una jornada en la Cámara de Zaragoza, el Port de Tarragona ha reafirmado su vínculo con Aragón. El objetivo es crear sinergias que permitan mejorar el transporte de mercancías por tren y aprovechar proyectos clave como la futura terminal del Muelle de Andalucía o el puerto seco de Guadalajara-Marchamalo.

"Los puertos de Tarragona y Barcelona debemos trabajar conjuntamente con el sector logístico aragonés para mantener y aumentar nuestra competitividad."

Santiago J. Castellà · Presidente del Port de Tarragona
Actualmente, la relación comercial se centra en el sector agroalimentario, especialmente en el cereal. Sin embargo, Castellà ha destacado que existe un gran potencial para crecer en tráficos de pasta de papel, vehículos, componentes eólicos y materiales de construcción. La nueva terminal marítima en licitación tendrá capacidad para gestionar 125.000 TEUs.
La estrategia también incluye la PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo, una infraestructura de 150.000 m2 situada cerca de Madrid. Este centro logístico permitirá conectar los corredores del Mediterráneo, el Ebro y el Henares.