El encuentro ha servido para presentar las características del puerto y su relación con el entorno, así como para detallar el proyecto de ampliación del Muelle de Baleares, una zona destinada a actividades de eólica marina. Los representantes de Navantia Seanergies, incluyendo su director, Javier Herrador, han subrayado la ubicación geográfica estratégica de Tarragona y la solidez de su proyecto, que ha recibido 24 millones de euros de los fondos PORT EOLMAR. Estos factores posicionan al puerto como un actor clave en el despliegue de energías renovables en el Mediterráneo.
El presidente del Puerto de Tarragona, Santiago Castellà, ha enmarcado la visita dentro de la estrategia conjunta para acelerar la implementación de aerogeneradores marinos. Ha destacado que la colaboración con empresas líderes como Navantia Seanergies consolida el puerto como un referente en el sector de la transición energética.
“"Seguimos posicionándonos como uno de los puertos del Mediterráneo occidental con mejores condiciones para ser el socio logístico de la transición energética."
Por su parte, Javier Herrador ha aplaudido la apuesta de Tarragona por acoger infraestructuras ultramarinas y ha garantizado el compromiso de su compañía para aportar conocimiento técnico e industrial. Ha asegurado que trabajan estrechamente con los puertos españoles para compartir su experiencia y ayudarles en esta nueva actividad, anticipando un rol protagonista para la instalación tarraconense una vez se concreten las primeras subastas de parques eólicos flotantes.
El proyecto estratégico de la segunda fase de ampliación del Muelle de Baleares implicará una inversión de 80 millones de euros para ganar 22 hectáreas y alcanzar un calado de 23,5 metros. Las obras, financiadas con fondos propios de la Autoridad Portuaria y 24 millones del programa PORT EOLMAR, comenzarán el próximo año con el objetivo de que la terminal esté operativa a mediados de 2029. Esta infraestructura busca estar preparada para la construcción y montaje de los primeros grandes proyectos renovables del Mediterráneo occidental.
La visita también incluyó una reunión en las instalaciones de Schwartz Hautmont, ubicada en el recinto portuario, poniendo de manifiesto su capacidad técnica en proyectos complejos del sector ultramarino.
