Renfe mejora ascensores y escaleras mecánicas en las estaciones

La compañía ha revertido el deterioro con un plan de choque, aumentando el funcionamiento de los ascensores al 85% y las escaleras al 95%.

Escalera mecánica estropeada en una estación de tren.
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Escalera mecánica estropeada en una estación de tren.

Renfe ha implementado un plan de choque para mejorar el funcionamiento de los ascensores y escaleras mecánicas en sus estaciones, revirtiendo una situación de deterioro que afectaba a casi la mitad de los sistemas a principios de 2025.

La compañía ferroviaria Renfe ha centrado sus esfuerzos durante el último año y medio en la reparación y mejora del funcionamiento de las escaleras mecánicas y los ascensores en las estaciones. La situación previa, calificada como "inadmisible" por los responsables, implicaba que a principios de 2025 solo funcionaba la mitad de los sistemas instalados.
La consellera de Territori, Sílvia Paneque, admitió que "la situación era absolutamente insostenible". La Generalitat atribuye este deterioro a la "dejadez" de la empresa de mantenimiento anterior, que fue sustituida al finalizar la concesión. "En un año hemos conseguido dar la vuelta a la situación", celebró Paneque, señalando que actualmente funcionan el 85% de los ascensores y el 95% de las escaleras mecánicas.
Según datos facilitados por Renfe, durante los meses de febrero, marzo y abril de 2025, la media de ascensores operativos era del 51%. A pesar de una mejora durante el verano hasta el 71%, el funcionamiento cayó al 69% en diciembre. Con el nuevo plan de choque y la nueva concesionaria desde enero, se ha alcanzado un 85% de funcionamiento de los ascensores, manteniéndose estable hasta junio.
En cuanto a las escaleras mecánicas, el peor momento se vivió en febrero de 2025, con casi la mitad de sistemas averiados. Tras un verano con un 75% de funcionamiento, se alcanzó el 92% en noviembre, aunque cayó por debajo del 70% en diciembre. A partir de enero, con la nueva empresa, el porcentaje repuntó hasta el 87%, alcanzando casi el 97% en abril y situándose en el 95% en junio, un incremento de 30 puntos respecto al año anterior.
Paneque reconoce que aún están "lejos de la excelencia", pero destaca la mejora progresiva. Lamenta la "cierta dejadez" de la anterior adjudicataria, Schindler. El nuevo contrato con TKE requirió seis meses de análisis por parte de la nueva empresa para evaluar las carencias del sistema.
Fuentes de Renfe han confirmado la presentación de una reclamación por los desperfectos acumulados, aunque Schindler ha presentado una demanda cruzada impugnando la nueva licitación.