Denunciado en Terrassa por conducir un patinete eléctrico a más de 70 km/h y saltarse semáforos

La ordenanza municipal de Terrassa establece que los VMP que superen los 25 km/h son considerados ciclomotores, con las obligaciones legales que ello conlleva.

Imagen genérica de un patinete eléctrico detenido por la policía en una zona urbana de noche.
IA

Imagen genérica de un patinete eléctrico detenido por la policía en una zona urbana de noche.

La Policía Municipal de Terrassa interceptó a un conductor de patinete eléctrico que circulaba a más de 70 km/h y se había saltado varios semáforos en rojo la madrugada del miércoles 17 de diciembre en el Distrito 1.

Una dotación de la Policía Municipal de Terrassa que realizaba patrullaje preventivo en el Distrito 1 observó los hechos alrededor de las 00:30 horas del 17 de diciembre. Los agentes vieron cómo el Vehículo de Movilidad Personal (VMP) superaba con creces la velocidad permitida en la trama urbana e ignoraba las señales de tráfico.
Ante la situación de conducción temeraria, los agentes detuvieron al conductor, lo identificaron y le interpusieron una denuncia por exceso de velocidad y por saltarse un semáforo en rojo. Además, el patinete fue incautado y trasladado al depósito municipal de Egarvia.

Si un Vehículo de Movilidad Personal supera los 25 km/h, deja de ser considerado VMP y entra en la categoría de ciclomotor, lo que exige permiso de conducir, matrícula y seguro obligatorio.

Esta actuación se basa en la nueva ordenanza reguladora de la circulación de personas y vehículos en vías urbanas de Terrassa, elaborada por el Servicio de Movilidad del Ayuntamiento, que sustituye la normativa de 1996 y regula el uso de los patinetes eléctricos.