Esta previsión fue detallada por el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, durante una visita a las obras en la estación de Granollers-Canovelles. Santano indicó que, una vez finalizadas las obras en febrero, la puesta en servicio no debería demorarse mucho, aunque no concretó el tiempo necesario para las pruebas previas con trenes sin pasajeros. Las obras cumplen los plazos previstos inicialmente, si bien el secretario de estado recordó que "siempre hay que tener en cuenta las incidencias".
Desde principios de año, la línea R3 ha sufrido 63 robos de cable de cobre y cinco denuncias por vandalismo, incidentes que han afectado la circulación. Para hacer frente a estos robos, el gobierno español ha tramitado un contrato de emergencia de 17 millones de euros para adquirir cable y ha reforzado las medidas de seguridad.
Adicionalmente, se está trabajando en la reparación del muro de la cementera de Montcada que cayó a principios de año, así como en la remodelación de la estación de Montcada Bifurcació, con una inversión de 49 millones de euros, obras que estarán finalizadas en diciembre.
Las obras de construcción de la doble vía, que incluyen nueva vía, electrificación, remodelación de estaciones y mejoras de accesibilidad y capacidad, "avanzan a buen ritmo", según Santano. Una mejora destacada será la eliminación de varios pasos a nivel, incrementando la seguridad del servicio.
La consellera de Territori, Sílvia Paneque, destacó los esfuerzos del Govern de la Generalitat para minimizar las molestias durante las interrupciones. Antes del corte, la R3 transportaba unos 25.000 pasajeros diarios. Actualmente, el servicio alternativo por carretera ha trasladado 2,5 millones de pasajeros desde octubre pasado.
