Adif y Renfe aseguran que la crisis de Rodalies se acerca al "principio del fin"

Los presidentes de ambas compañías defienden el nuevo protocolo de seguridad y rechazan hablar de dimisiones por el momento.

Ingenieros o técnicos ferroviarios inspeccionando las vías o la infraestructura después de una incidencia.
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Ingenieros o técnicos ferroviarios inspeccionando las vías o la infraestructura después de una incidencia.

El presidente de Adif, Pedro Marco de la Peña, afirmó el lunes que la crisis de Rodalies se acerca a su final, mientras que Renfe rechazó hablar de dimisiones en este momento.

El presidente de Adif, Pedro Marco de la Peña, aseguró este lunes que, a pesar de las apariencias, la situación en la red de Rodalies está mejorando y que ya se ha llegado al “principio del fin” del caos. Destacó que existen las bases, la capacidad y la voluntad para resolver la situación de manera rápida.

"Estamos mucho mejor aunque parezca lo contrario. Tenemos las bases para terminar de una manera rápida y cuanto antes mejor."

Pedro Marco de la Peña · Presidente de Adif
Marco de la Peña puso en valor el nuevo protocolo acordado con todas las partes, que implica obtener el aval de los maquinistas antes de restablecer el servicio después de cualquier incidencia. Reconoció la orografía complicada de Rodalies y garantizó que el nivel de inversión será todo lo ambicioso que sea necesario, con una revisión del plan en marcha.
El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, recordó que las decisiones finales sobre si se mantiene o se detiene el servicio corresponden a la Generalitat, como titular del servicio. También advirtió sobre las previsiones de nuevas lluvias intensas en los próximos días, que podrían complicar la recuperación, y recordó la suspensión del servicio en Galicia por alerta roja.

"A nosotros no nos han pedido dimisiones, una vez que se arregle la situación llegará el momento de asumir responsabilidades y aclarar las mismas."

Álvaro Fernández Heredia · Presidente de Renfe
Actualmente, Adif está actuando en 26 puntos con contratos de emergencia y hay 330 personas adicionales trabajando en el mantenimiento. El objetivo es recuperar la normalidad con garantías absolutas de seguridad, especialmente tras el accidente mortal en Gelida, sobre el cual hay una investigación judicial en curso.