La convocatoria, anunciada el 21 de enero de 2026, afecta a todos los maquinistas de las diferentes empresas del sector y se presenta como la única vía para proteger tanto a los profesionales como a los viajeros. El sindicato Semaf insiste en que su acción no es solo laboral, sino que responde a una cuestión de seguridad pública y de prevención de accidentes graves.
La convocatoria es la única vía legal que nos queda para exigir la recuperación de los estándares de seguridad del sistema y para proteger tanto a los profesionales como a los viajeros.
Semaf vincula directamente la decisión a los últimos siniestros graves que han tenido lugar en la red, como los registrados en Adamuz (Andalucía) y en Gelida (Alt Penedès), que causaron víctimas mortales y decenas de heridos, incluyendo a tres maquinistas, según el sindicato.
El sindicato ha alertado repetidamente de deficiencias estructurales en la seguridad ferroviaria que, según afirman, no han sido atendidas por las autoridades. Por este motivo, han iniciado todos los trámites legales necesarios para formalizar la huelga y presionar para que se adopten medidas efectivas.
