Óscar Puente hizo esta aclaración después de que el líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, le reprochara la falta de definición sobre la titularidad de la estructura. El ministro detalló que, desde que expiró la concesión de la autopista AP-7, el muro había recibido dos inspecciones básicas, en mayo de 2023 y en agosto de 2024, y una de nivel superior en febrero de 2025.
“"No se había detectado ninguna incidencia significativa que denote ningún riesgo."
La comparecencia de Puente en el Ministerio también sirvió para defender las actuaciones de inspección de Adif en el tramo donde se produjo el accidente de Adamuz. El ministro respondió una a una todas las preguntas lanzadas por Feijóo, a quien acusó de dar credibilidad a "bulos".
Respecto al accidente de Adamuz, Puente asumió las tesis de la comisión de investigación que establecen como principal hipótesis que la vía ya estaba fracturada antes de que pasara el tren Iryo. Apuntó que el último tren que pasó antes, el de las 19:09 h, registró valores de inestabilidad superiores a lo normal, pero sin alcanzar los niveles de aviso programados para que saltara el sistema.
