Sánchez defiende la seguridad ferroviaria tras los accidentes de Adamuz y Gelida

El presidente reivindica la inversión pública y niega la decadencia del sistema ante el pleno del Congreso.

Un tren de pasajeros circulando por una vía ferroviaria moderna bajo un cielo despejado.
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Un tren de pasajeros circulando por una vía ferroviaria moderna bajo un cielo despejado.

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha defendido este febrero en el Congreso de los Diputados la solidez del sistema ferroviario español tras los trágicos accidentes de Adamuz y Gelida.

Durante su comparecencia, Sánchez ha recordado a las 47 víctimas mortales de los últimos siniestros, incluyendo la persona fallecida en Gelida. El jefe del ejecutivo ha pedido no generar miedo ni desinformar sobre la seguridad de la red, asegurando que España dispone de uno de los sistemas más fiables de la Unión Europea.

"Me parece importante no desinformar a la sociedad o generar miedo diciendo que nuestro sistema ferroviario es decadente o inseguro, porque eso no es cierto."

Pedro Sánchez · Presidente del Gobierno
El presidente ha detallado que la infraestructura donde ocurrió el accidente de Adamuz fue renovada integralmente en 2025. Asimismo, ha negado la falta de inversión, afirmando que desde 2018 se ha triplicado el presupuesto hasta alcanzar los 5.000 millones de euros anuales.