El Departamento de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica ha presentado el Estudio de mejora del transporte público por carretera en la Alta Ribagorça. Esta propuesta, elaborada conjuntamente con el Consejo Comarcal de la Alta Ribagorça y los municipios del territorio, define una hoja de ruta para transformar la movilidad de la zona mediante nuevas conexiones comarcales e intercomarcales, así como el impulso del Transporte a Demanda (TAD) con el servicio Clic.cat.
"La cohesión territorial también se construye desde la movilidad. Por eso apostamos por combinar nuevas líneas regulares con servicios flexibles y a demanda que lleguen a todos los núcleos de la Alta Ribagorça", ha asegurado la consejera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, Sílvia Paneque. Añadió que “mejorar el transporte público es también una herramienta para combatir el despoblamiento, favorecer el arraigo de la población y generar nuevas oportunidades de desarrollo económico y social”.
La inversión destinada al transporte público aumentará de los cerca de 708.000 euros anuales actuales hasta los 1.248.426,97 euros anuales, reflejando la apuesta del Gobierno por una movilidad más sostenible, eficiente y accesible. La directora general de Transportes y Movilidad, Susi López, destacó que el estudio identifica actuaciones concretas para mejorar la movilidad interna y con los territorios vecinos.
Este mes de octubre entrará en funcionamiento la nueva línea de autobús entre El Pont de Suert y Vielha, con cuatro expediciones diarias de lunes a viernes laborables. Esta conexión, con una inversión anual estimada de 125.000 euros, mejorará los desplazamientos laborales y educativos. Además, desde septiembre del año pasado ya opera la línea regular entre Tremp y El Pont de Suert, con un coste anual de 116.000 €, adaptada a los horarios escolares y que se está analizando extender a los periodos no lectivos.
Una de las actuaciones clave es el impulso del Clic.cat, el servicio de transporte público a demanda. En una primera fase, se implantará un servicio semiflexible en el corredor entre Pla de l’Ermita y El Pont de Suert, con seis expediciones diarias a demanda de lunes a domingo, con una inversión anual de 200.000 euros. Posteriormente, se plantea un modelo de nube de puntos con la colaboración de taxistas locales para enlazar los pueblos con las capitales municipales.
Estas medidas se enmarcan en las políticas de mejora de la movilidad en zonas rurales y de baja densidad, alineadas con el Estatuto de los Municipios Rurales y la Agenda Rural de Catalunya. Buscan garantizar la igualdad de oportunidades, reforzar la competitividad de los municipios rurales y combatir el despoblamiento, facilitando el acceso a servicios básicos y generando oportunidades de desarrollo.
El estudio de movilidad analiza los hábitos de desplazamiento de los 4.051 habitantes de la Alta Ribagorça, que generan 12.641 desplazamientos diarios. Actualmente, solo el 4,6% de la movilidad se realiza en transporte público. Las nuevas medidas pretenden mejorar este dato ofreciendo alternativas eficientes para captar usuarios, especialmente en desplazamientos intracomarcales y de conexión.
