Simulacro de accidente e incendio en el túnel de Vielha pone a prueba a los equipos de emergencia

Protección Civil, Pompièrs d'Aran y otros cuerpos simulan un accidente con incendio para evaluar la coordinación y los protocolos.

Imagen genérica de un túnel oscuro con humo y luces de emergencia.
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Imagen genérica de un túnel oscuro con humo y luces de emergencia.

Un simulacro de accidente e incendio de un vehículo con dos personas afectadas se ha llevado a cabo en el túnel de Vielha Joan Carles I, poniendo a prueba el Plan de Autoprotección y la coordinación de los cuerpos de emergencia.

El pasado 29 de octubre de 2026, Protección Civil de la Generalitat, Pompièrs d'Aran y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible organizaron un simulacro de accidente en el interior del túnel de Vielha Joan Carles I (N-230). El ejercicio puso a prueba el Plan de Autoprotección (PAU) de la infraestructura, homologado el 4 de septiembre de 2025, para comprobar la aplicación de los procedimientos de actuación ante un accidente con incendio de un vehículo y personas afectadas.
El simulacro permitió evaluar la gestión de la emergencia, que desde 2023 recae en el Cuerpo de Pompièrs d’Aran, desde el centro de control del túnel y la respuesta de los equipos de explotación y de primera intervención. También se comprobó el funcionamiento de los elementos de prevención y seguridad propios de la infraestructura. El objetivo principal fue comprobar el despliegue de las diferentes agencias que deben actuar en un siniestro de estas características, según el organigrama del Plan PROCICAT. En este sentido, se realizó la gestión de la emergencia con el máximo mando de Pompièrs d’Aran, que intervino activándose hasta nivel 4 de responsabilidad.
El escenario simuló el accidente de un vehículo en el interior del túnel, con un incendio posterior y una situación de visibilidad reducida debido al humo. Las dos personas que viajaban en el vehículo resultaron afectadas y el ejercicio previó que pudieran desplazarse por sus propios medios hasta un refugio o una galería de evacuación. En el momento del accidente simulado, el vehículo siniestrado era el único que se encontraba en el interior del túnel. Una vez recibido el aviso, se procedió al cierre de los accesos norte y sur para facilitar la intervención de los servicios de emergencia.
El Cuerpo de Pompièrs movilizó 6 dotaciones, 14 bomberos y 15 observadores, con el apoyo de los efectivos de Bomberos de la Generalitat solicitados por la Sala de Control d’Aran (SCAran). Estos últimos participaron con una dotación del parque de Pont de Suert. El SABS mediante Aran Salut coordinó el grupo sanitario con una unidad de la USVA. El Cuerpo de Mossos d’Esquadra participó con tres patrullas para el grupo de orden, una integrada en el Centro de Coordinación y las otras dos controlando los accesos. También colaboraron el Cuerpo de Agentes de Medio Ambiente y el Cuerpo de Agentes Rurales.
El Sistema d’Emergències Mèdiques (SEM) colaboró en la asistencia sanitaria, desplazando tres unidades (1 SVA, 1 mando y 1 SLS) con 7 profesionales, coordinadas desde la Central de Coordinación Sanitaria del SEM.
Información elaborada a partir de la fuente oficial: Conselh Generau d'Aran - Noticiari (29/10/2026)