El documento pactado establece que la empresa mixta Rodalies de Catalunya asumirá la gestión de la línea que conecta el Bages con el área metropolitana de Barcelona. Esta medida supone una segregación del tramo norte de la actual R4, una decisión clave para agilizar el traspaso de competencias.

Además de la red ferroviaria, el pacto incluye una partida de 21 millones de euros para reforzar 29 líneas de autobuses interurbanos. Entre los servicios beneficiados destacan las conexiones de Manresa y Puigcerdà con la capital catalana. También se mantendrán las bonificaciones del 50% en los abonos de transporte hasta 2028.

Respecto al proyecto del Tren Tramvia del Bages, el acuerdo prevé priorizar el tramo entre Manresa y Santpedor. El plan contempla la creación de nuevas estaciones en la Parada y el Parc de l'Agulla, aprovechando vías existentes para el transporte de pasajeros.