Las obras, que se enmarcan en la construcción del tranvía del Camp de Tarragona, también incluyen la mejora de la capacidad hidráulica del arroyo y la adecuación de viales adyacentes. La primera fase, con una duración aproximada de seis meses, se centrará en la demolición del puente y la adaptación de la geometría de las calles cercanas, eliminando así el impacto visual de la estructura antigua y resolviendo problemas de acumulación de agua en episodios de lluvia.
Esta actuación, coordinada con el Ayuntamiento de Cambrils, mejorará la capacidad hidráulica del arroyo de l'Alforja con la supresión de los pilares del puente. La reorganización de la movilidad comportará la creación de itinerarios alternativos para vehículos, personas y autobuses.
La segunda fase, que se impulsará más adelante, prevé la ejecución del nuevo viaducto para el tranvía, que también conectará los barrios a ambos lados del arroyo mediante un eje cívico para peatones y ciclistas.
Estas obras forman parte de la primera fase del tranvía del Camp de Tarragona, un proyecto estratégico para la movilidad y la descarbonización de la región, que incluye la configuración del sistema tranviario y el futuro centro operativo de FGC por un valor de más de 150 millones de euros.
