Plataforma pide 50 millones para mejorar todas las carreteras del Baix Ter

La entidad 'Prou excuses. Carreteres segures al Baix Ter' exige que se incluyan todas las vías en los presupuestos, no solo las prioritarias.

Imagen genérica de una carretera en Cataluña.
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Imagen genérica de una carretera en Cataluña.

La plataforma 'Prou excuses. Carreteres segures al Baix Ter' ha exigido a los grupos políticos que incorporen una inversión de 50 millones de euros en los presupuestos para acondicionar todas las vías de la comarca, no solo las prioritarias.

La plataforma ciudadana 'Prou excuses. Carreteres segures al Baix Ter' ha hecho un llamamiento a los partidos políticos para que aseguren la mejora integral de todas las vías de comunicación de la comarca. La entidad señala que la inversión actualmente presupuestada, centrada en la GI-633 y la GI-634 entre Colomers y Verges, así como la adecuación de la C-31 a su paso por Ullà y Torroella de Montgrí, es insuficiente para cubrir las necesidades reales.
Desde la asociación se reclama que, antes de la aprobación definitiva de las cuentas, se incluyan el resto de carreteras afectadas y el importe necesario, estimado en unos 50 millones de euros. Esta cifra responde al compromiso adquirido por el Govern el pasado mes de enero con los alcaldes de la zona, según recuerdan. De hecho, 21 ayuntamientos de la comarca ya han aprobado mociones de apoyo a esta demanda.
En un comunicado, la entidad lamenta que la inversión prevista en los presupuestos actuales sea de solo 16,5 millones de euros, una cantidad muy alejada de los 50 millones iniciales. Esto ha provocado que algunas vías consideradas esenciales para el Baix Ter hayan quedado fuera de los planes de mejora.
La plataforma pide explícitamente que los grupos parlamentarios presenten enmiendas para incluir la GI-643, la GI-642, la GI-641 y el tramo de la C-31 entre Ullà y Verges, especificando importe y calendario de ejecución. Subrayan que todavía hay tiempo para hacerlo, aunque el plazo se agota.
También se dirigen a la consellera de Territori, Sílvia Paneque, para indicarle que la inversión presupuestada, que incluye la C-31 entre Ullà y Torroella, no es suficiente. La entidad recuerda que estas obras son urgentes y que los accidentes en la zona son constantes, lo que evidencia la necesidad de actuar sin más demora.
Las reivindicaciones principales incluyen la garantía de condiciones mínimas de seguridad, como carriles de 3,5 metros y arcenes de entre 1 y 1,5 metros, de acuerdo con la normativa vigente.
Finalmente, la plataforma destaca el consenso mayoritario existente en el territorio respecto a esta demanda colectiva. Advierten que, si los compromisos no se cumplen, la decepción no será solo para la plataforma, sino para todo el Baix Ter, sus vecinos y los 21 consistorios que han hecho suya la reivindicación.