Según datos de Renfe, durante la primera jornada de huelga solo circularon el 36,4% de los trenes estipulados a nivel estatal. La afectación fue más grave en el área de Barcelona, donde solo se cumplió el 33% de los servicios mínimos, con 73 de los 222 trenes previstos circulando. Esta situación contrasta con las cifras de sindicatos como UGT, que aseguran que los servicios mínimos programados sí se están cumpliendo.
“"El derecho a la huelga es un pilar fundamental del sistema democrático, pero el derecho a la movilidad también lo es."
Las cancelaciones han afectado a todas las líneas de Rodalies, los servicios Regionales y la alta velocidad (incluyendo operadoras como Iryo y Ouigo). En Lleida, la cancelación de un tren Avant a primera hora dejó a cerca de 400 personas sin servicio. Los usuarios lamentaron la falta de información, con trenes que “desaparecen de las pantallas” de las estaciones.
“"Lo que queremos son trenes seguros, trenes dignos y lo que pedimos es bien claro: inversión en infraestructuras, en mantenimiento ferroviario y ampliar las plantillas, tanto en Renfe como en Adif."
La huelga llega en medio de una crisis ferroviaria sin precedentes, con la red afectada por limitaciones de velocidad y cortes recientes, como el de la R4 en Sant Feliu de Llobregat. Los trabajadores reclaman principalmente recuperar los estándares de seguridad tras los accidentes de Adamuz y Gelida, donde murieron 47 personas.
