La presentación del Raval ha contado con la presencia de destacadas figuras políticas y empresariales, incluyendo al presidente de la Generalitat, Salvador Illa; el alcalde de Barcelona, Jaume Collboni; el ministro de Industria, Jordi Hereu; y el presidente del Parlament, Josep Rull. También ha asistido el primer ejecutivo de Seat-Cupra, Markus Haupt, quien ha expresado la ambición de vender aproximadamente 40.000 unidades del vehículo durante el año en curso.
Aunque la fabricación en serie del Raval en la planta de Martorell no se iniciará hasta finales de mayo y las ventas comenzarán en verano, los clientes ya pueden configurar su pedido a través del sitio web de la compañía. Haupt ha subrayado la inversión de 3.000 millones de euros en electrificación por parte de Seat, además de 300 millones de euros adicionales destinados a una planta de montaje de baterías en Martorell. Estas inversiones forman parte de los 10.000 millones de euros que el grupo Volkswagen y sus socios han dedicado a la movilidad eléctrica.
“"Nuestra ambición es que este año se puedan vender unas 40.000 unidades de este coche."
El ejecutivo de Seat ha reafirmado el objetivo de producir 300.000 coches eléctricos en Martorell, aunque sin especificar una fecha concreta. Respecto a la demanda sindical de una segunda plataforma eléctrica para garantizar la viabilidad y el empleo, Haupt ha declinado ofrecer detalles, indicando que la decisión corresponde al grupo Volkswagen. Ha destacado que el Raval es fundamental para Seat para cumplir con las normativas de emisiones de la Unión Europea y para alcanzar una rentabilidad del 6% en el año 2030.
En el acto de presentación, tanto el ministro Jordi Hereu como el presidente Salvador Illa han puesto en valor la importancia estratégica e industrial de la fabricación de vehículos eléctricos en España para Europa. Illa ha elogiado la adaptación de la planta de Martorell como un ejemplo de la capacidad de transformación de la industria y ha alentado la compra de coches eléctricos por la lucha contra el cambio climático y por la autonomía energética. El alcalde Collboni ha comparado el papel del Raval con el que tuvieron el Seat 600 y el Ibiza en la motorización del país.
