Calafell tendrá una rotonda en la C-31 para mejorar la seguridad vial

La Generalitat aprueba el proyecto de una rotonda en el Coll de Calafell para reducir los accidentes causados por el exceso de velocidad.

Vista aérea de un cruce peligroso en la C-31 en Calafell con el proyecto de rotonda.
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Vista aérea de un cruce peligroso en la C-31 en Calafell con el proyecto de rotonda.

La Generalitat ha aprobado el proyecto para construir una rotonda en el Coll de Calafell, en la C-31, un punto negro de la carretera donde se han sucedido accidentes por el exceso de velocidad.

El cruce de la C-31 en el Coll de Calafell, un punto donde se han producido numerosos accidentes desde su construcción, será sustituido por una rotonda. Esta actuación, reclamada desde hace años por el Ayuntamiento de Calafell, busca mejorar la seguridad vial y la fluidez del tráfico.
El departamento de Territori de la Generalitat ha dado luz verde al proyecto, que cuenta con un presupuesto de 1,7 millones de euros. El objetivo principal es garantizar la seguridad en un tramo identificado como punto de concentración de accidentes, a pesar de que la Generalitat argumentaba previamente que la visibilidad era correcta.
Los usuarios habituales de la vía habían señalado reiteradamente el peligro de este cruce, que permite acceder al casco antiguo e incorporarse a la carretera principal. A pesar de la mejora de iluminación previa, los accidentes han continuado sucediéndose a todas horas.

"Hemos reclamado durante años esta actuación y Carreteres nos decía que no era viable por el desnivel de la carretera. Ahora se ha demostrado que sí lo era y ya está redactado el proyecto."

Ramon Ferré · Alcalde de Calafell
El alcalde de Calafell, Ramon Ferré, ha destacado que es un proyecto «muy esperado» y confía en que la redacción de actas previas a las fincas afectadas por la expropiación, fijada para el 16 de septiembre, sea el primer paso para su ejecución.
Esta intervención abre un nuevo escenario para los conductores que transitan a diario por este tramo, reduciendo el riesgo generado por el exceso de velocidad y la precipitación en las maniobras de incorporación.