El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado la creación de una nueva división para reforzar el mantenimiento “preventivo” de la red de Rodalies en Catalunya. Esta iniciativa se centrará exclusivamente en las líneas principales, la R1, la R2 y la R4, así como en los túneles de Barcelona.
Según el ministerio, estas medidas, anunciadas en un comunicado este miércoles, responden a la necesidad de abordar la “complejidad” de la red de tren convencional catalana y el impacto creciente del cambio climático sobre la infraestructura ferroviaria. Esta decisión llega un día después del anuncio del traslado permanente a Barcelona del secretario de Estado de Transporte, José Antonio Santano, hasta que se solucione la crisis de Rodalies.
“"Permitirá en cuestión de días, en algunos casos, y de semanas en otros, que la red vaya recuperando plenamente la normalidad."
La nueva División de Mantenimiento Preventivo asumirá la organización de las tareas necesarias para “avanzar posibles incidencias en la red” y estará dotada con un mayor número de técnicos especializados. Esta unidad dependerá de la Subdirección de Mantenimiento de Adif, que ahora tendrá competencia sobre toda la red ferroviaria catalana.
En paralelo, el ejecutivo central activará equipos operativos técnicos que se encargarán “en exclusiva” de las principales líneas. Además, se ha anunciado el lanzamiento de una oferta de empleo público de 30 plazas para reforzar el personal operativo en Catalunya.
